元旦は大雪
昨年の大晦日からの大雪で東海北陸自動車道は全線チェーン規制中。
また、一宮JCTから木曽川ICが通行止、東海環状線も豊田JCT~通行止。
今年は元旦からETC休日割引が適用されるので渋滞が予想されていますが
大雪のため渋滞はありませんでした。
しかし、道路情報に表示される渋滞が無いだけで実際には細かな渋滞が
発生していました。
また、一宮JCTから木曽川ICが通行止、東海環状線も豊田JCT~通行止。
今年は元旦からETC休日割引が適用されるので渋滞が予想されていますが
大雪のため渋滞はありませんでした。
しかし、道路情報に表示される渋滞が無いだけで実際には細かな渋滞が
発生していました。
下り:
富山県まで行くため美濃ICを8時に通過。路面はシャーベット状態で車の流れは
スタッドレス装着車が80km/h程度。チェーン装着車は50km/h程度です。
こんな感じで白鳥ICまでは順調に流れていますが、問題はこの先です。
1車線になるので遅い車が1台でもいたら遅くなってしまいます。
不安が的中・・・30km/h走行です。次の高鷲ICで降りたようで、流れが良くなり
ました。ほとんどの車が高鷲ICで下りるようです。こんな日にスキーとは
ご苦労様です。
さて、富山県まで行くと世界遺産で有名な白川郷を通過します。通行止めには
なっていませんが、想像以上の大雪です。両側に1mくらいの雪の壁で吹雪、
走行レーンが分かりません。ホワイトアウトというのかな。
恐怖を感じたのと、4WDが欲しいと思った次第です。
上り:
高鷲ICを16時頃に通過しましたが、路面状況は行きと変わっておりません。
スキー帰りの車が合流し、チェーン装着車が多いため速度が落ちます。
30km/hくらいでしょうか?それ以上に路面の雪が凸凹になっていますので
スピードアップできません。
白鳥IC以南は2車線になるので流れはスムーズになりますが、美並ICくらい
から路面の雪が少なくなったためかチェーンをトンネル内の非常駐車帯で
外す車が続出。おかげで減速→自然渋滞が発生しています。
これは危険な事ですし、迷惑をかけるので絶対に辞めましょう!
さて、1月2日も昨日ほどではないですが雪です。渋滞はほとんどありません。
天気を見て諦める人が少ないのしょうか?
富山県まで行くため美濃ICを8時に通過。路面はシャーベット状態で車の流れは
スタッドレス装着車が80km/h程度。チェーン装着車は50km/h程度です。
こんな感じで白鳥ICまでは順調に流れていますが、問題はこの先です。
1車線になるので遅い車が1台でもいたら遅くなってしまいます。
不安が的中・・・30km/h走行です。次の高鷲ICで降りたようで、流れが良くなり
ました。ほとんどの車が高鷲ICで下りるようです。こんな日にスキーとは
ご苦労様です。
さて、富山県まで行くと世界遺産で有名な白川郷を通過します。通行止めには
なっていませんが、想像以上の大雪です。両側に1mくらいの雪の壁で吹雪、
走行レーンが分かりません。ホワイトアウトというのかな。
恐怖を感じたのと、4WDが欲しいと思った次第です。
上り:
高鷲ICを16時頃に通過しましたが、路面状況は行きと変わっておりません。
スキー帰りの車が合流し、チェーン装着車が多いため速度が落ちます。
30km/hくらいでしょうか?それ以上に路面の雪が凸凹になっていますので
スピードアップできません。
白鳥IC以南は2車線になるので流れはスムーズになりますが、美並ICくらい
から路面の雪が少なくなったためかチェーンをトンネル内の非常駐車帯で
外す車が続出。おかげで減速→自然渋滞が発生しています。
これは危険な事ですし、迷惑をかけるので絶対に辞めましょう!
さて、1月2日も昨日ほどではないですが雪です。渋滞はほとんどありません。
天気を見て諦める人が少ないのしょうか?
