今年は雪が少なかった

高鷲スノーパーク

今年は雪が少ない!ゲレンデ以外に雪は無く、ノーマルタイヤで大丈夫です。今年のシーズンも終わりですね。

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安全に雪道を運転するには?

融雪剤

昨年までは全く雪が降らず、今年は・・・と嘆いたいたスキー場に大寒波が押し寄せ一気に活気づいてきました。

しかし、それと相反して道路は圧雪状態になりました。シーズン初めての雪道運転は慣れておらず事故率もアップしています。今回は上手く運転する雪道のコツを紹介しますので、参考にしてくださいね!

1、冬用タイヤ

スキー場に行くのに夏用タイヤ+チェーンは出来れば避けたいもの。やはりスタッドレスタイヤを装着しましょう。チェーンは距離を長く走行すれば切れやすくなりますので、普段は降らない地方の方が、突然の雪が降った場合に使うもの、と思った方が良いです。

2、路面は滑るの?

路面の状態は様々です。圧雪、シャーベット、アイスバーン等々。滑り初めも路面状況で変わってくるのですが、どれ位のスピードなら滑らず、どれ位のスピードなら滑るのか分かるだけでも運転に余裕が出てきます。雪道になったら確認することをオススメします。

確認方法はいたって簡単!広い場所でブレーキを強く踏み、どれくらい強さで滑るのか確認するのです。感覚と合っていれば安心できますし、違っていれば「良かった」と思って感覚を修正できます。

3、車間距離は必ず開ける

雪道で車間距離を詰めて走る車を見かけますが、想像するだけで怖い。これは絶対にやめましょう!例えば、前の車はブレーキを踏んで止まっても、あなたの車が同じ距離で止まるとは限りません。雪道ではタイヤの種類や車の重量によって同じ条件でも止まれる距離が変わってきます。

4、ABSやTCSの安全装置に頼らない運転を!

今の車はABSやTCSの安全装置が付いていますので、危険な状態になったら助けてくれます。しかしですよ、これらの機能が作動する状態って既に危険な運転をしている証拠です。遂には限界を超えてしまい、機能が役立たなり、事故になってしまう・・・悪循環です。

4WD車は限界が高いので不安定な状態になりにくいのですが、限界を超えた時は重量がFFやFRよりも事故した時のダメージが大きくなる傾向にあります。FFやFRは限界が4WDに比べれば低く、無理な運転ができないためです。ただ、4WDでもジムニが別格です。重量が軽い4WDであるため雪道では一番安定して走行できます。

5、スピンしてしまったら?

もし、スピンしてしまったら運転に自信のない限り下手に逆ハンドルを切る操作はしない方がベターです。雪道ではハンドルの応答がイメージよりも遅れてきますので、大抵はハンドルを切りすぎて今度は反対方向にスピンしてしまいます。これを繰り返して、ドカン!って事故するパターンです。(タコ踊りともいいますが・・・)

スピンした時はハンドル操作はせず、自然の成り行きにまかせます。と言ってもこれは難しいかも?・・・慣れていないと逆ハンドルを切ってしまいますから。思い切ってハンドルから手を放すと車は自然と直進方向に向いてくれます。覚えておいて損はありませんよ。私も滑ったと思ったらハンドルは離し、状況確認します。

6、スタックしてしまったら?

スタックして抜け出せなくなったら場合、レッカー車を呼んで助けてもらうのが良いのですが、(任意保険会社によってはこのような場合のヘルプは無料のところもあります。また、JAFに入会している方も無料です)、無理な場合の緊急手段として3つ方法があります。

いずれも脱出するにはタイヤの摩擦を増やす方法です。1つ目は車に砂を積んでおき、タイヤと雪の間に砂を入れる、2つ目はフロアーカーペットをタイヤと雪の間に入れる、但し、後から取に行く必要があります。3つ目はタイヤの空気圧を下げて摩擦力をあげる、この場合は空気が抜けるようにハンディ空気圧計があると便利です。空気圧を測定する時に軽く押する空気が抜け、圧力も測定できますので。しかし、脱出後は速やかにガソリンスタンド等で空気を入れて下さいね。

7、帰宅後は車を洗車しましょう!

融雪剤

道路には融雪剤(塩化ナトリウム)が撒いてあり、乾燥すると上の写真のように白くなります。塩化ナトリウム=塩なんで、放置すると錆びの原因になってしまうので、早めに洗車しましょう。

融雪剤は夜間に作業車で散布することが多く、スキー場へ早朝・夜間移動する時なんかに遭遇したこともあるのでは?ただ、作業車のすぐ後ろを走行すると散布した融雪剤の粒がボディーに当たるので、そんな時は車間距離を開けるか、作業車が避けてくれるか、した方が無難です。

ちなみに、融雪剤は道路脇に置いてあり「ご自由にお使いください」と書いてある場合もあります。必要になったら自分で散布することもできます。

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元旦から良い天気

2016年は元旦から良い天気に恵まれ、道路に雪はありません。高速道路も流れがスムージで、明日・明後日の天気予報も晴れとなっていますので、スキーに来られる方はチェーンは必要なさそうです。しかし、日蔭では凍結しますので注意してください。

高鷲スノーパークもオープンし、山頂から滑れますが一部のコースに限定されております。昨年と全く違っています。やはり暖冬だと実感しています。

モネの池 根道神社

さて、遠くから来られる人も多いと思いますが、時間に余裕があれば寄り道を考えてはどうでしょうか?昨年メディアで紹介され一気に観光地になった「モネの池」をご存じでしょうか?

先日、撮った写真です。水が綺麗で写真の加工せずともモネの絵画のようになるので、こう呼ばれています。

場所は岐阜県関市の根道神社の池ですが、名前が無い池ですのでナビの設定は根道神社にすると迷いません。なお、Googke map ではモネの池と名前が付いていますね・・・

スキー帰りですと、東海北陸道の郡上八幡ICから国道256号線経由になります。

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12月20日現在も雪が積もっていません

例年なら積雪で道路の凍結が心配なんですが、今年は暖冬で日掛け以外は全く道にも雪がありません。今日なんか日中は10度を超えるしスタッドレスタイヤ無くても大丈夫!なんですがクリスマス寒波が来るようなので、一気に凍結&積雪になるでしょう。

雪の降り始めは地元の人でも最初は雪道の感覚を取り戻すため慎重に運転しますので、スキー場へ来る方も慎重に運転するようにしてくださいね。

高鷲スノーパークとダイナランド

さて、本日の高鷲スノーパークとダイナランド。山頂には雪がありますが、ゲレンデ全体にはまだありません。。。こんな12月って珍しい・・・まるで季節が1ヶ月戻った感じです。

高鷲スノーパークとダイナランド

こちらは高鷲スノーパーク。12月19日からの営業は雪不足で出来ておらずコースクローズしています。12月23日からの営業開始を目指していますが、山頂から麓までのコース開通は厳しそうです。下には全く雪がないので、天然雪に期待しましょう!

高鷲スノーパークとダイナランド

こちらはダイナランド。一見して雪があるように見えますが、滑れるのは第1ペアリフトのみです。山頂からは滑れません。早く雪よ降れ~

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初雪だ!

今日は初雪でした!
高鷲スノーパーク周辺でもうっすらと積雪しています。
このまま寒さが続き、早くオープンする事を願いましょう!

さて、隣の鷲ヶ岳スキー場(ワシトピア)では新雪10~15cm程度で、明日からクワッドリフトが再開します。
来場する際は、スタッドレスタイヤやチェーンを装備して下さいね。

本日は東海北陸道白鳥IC以北でチェーン規制が入っています。

(追記)

11/28現在でチェーン規制は解除されています。道にも雪は解けてありませんが、朝夕には凍結に注意して下さい。なお、雪は降りましたが、周辺で現在滑走可能なスキー場は鷲ヶ岳スキー場、ウィングヒルズ、白鳥高原のみとなっておりますので、注意して下さい。

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渋滞発生箇所と特徴

高鷲スノーパークのある奥美濃エリアはスキーが集中している事と東海北陸自動車道が名神高速道路と接続し、インターを降りてからスキー場までは近いこと、主な一般道も国道156号線しかない、等の理由から人が集中する週末は必ずと言ってよいほど渋滞が発生します。

特に東海北陸道が白鳥ICまで4車線化されてから、国道156号線の渋滞は緩和されました。しかし、行きの場合週末や祝祭日の午前中は必ず対面通行になる白鳥ICから渋滞が発生します。その場合は1つ手前のぎふ大和ICで降り、国道156号線に降りた方が渋滞が避けられます。ただし、高鷲ICから下りて来た車と合流してからスキー場までは慢性的に渋滞しますので、時間に余裕を持って出かけて下さい。


大きな地図で見る

帰りの場合、高鷲IC~白鳥IC間は片側1車線ですから週末や祝祭日の夕方15時以降は渋滞します。高鷲ICから入る場合ゲートの外まで渋滞の列が発生します。ひるがのSAから入る場合も高鷲IC手前から渋滞しますので時間的には変わらないでしょう。合流後も白鳥ICまでは渋滞しますので、その場合は国道156号線で白鳥ICまで行き。そこから東海北陸自動車道に入ればこの渋滞は避けられます。どのパターンが良いかは運次第かな。

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